Mi a különbség a traktor és a gépjármű között?


Válasz 1:

Az egysoros különbség a vontatáshoz használt traktor, míg a gépjárművek a szállításhoz.

Ha az alkotóelemekről beszélünk, akkor a traktorok és az autók többé-kevésbé hasonló alkatrészekkel rendelkeznek, mint például sebességváltó, tengelykapcsoló, differenciálmű, dízelmotor stb. szállítási célokra használják.

Most még néhány magyarázat:

A traktor a TRACTION szóból származik. A legfontosabb funkció az olyan vonóerő előállítása, amely a rögzített rakományok húzására szolgál. A traktor mögött különféle eszközöket, például kultivátort, boronát, MB ekeet stb. Rögzítettünk, és a talajon keresztül húzzuk a talajig. Közúton is pótkocsit csatoltunk a traktor mögé a mezőgazdasági termékek szállításához, és ezt a pótkocsit traktor vontatja. Tudjuk, hogy a traktorok hátsó kerekei hajtókerekek (csak 2 WD traktorokhoz), és a hajtókerekek nem termelnek súlyos súlyt. Termelési súly: az eszköz súlya talajművelés során (talajtalaj), a szállítóeszköz súlya pótkocsival és traktorral, vagyis hajtókerékkel húzva.

Míg autók, például buszok, autók stb. Esetén ezeket nem húzási célokra használják, hanem az árut, az embereket stb. Egyik helyről a másikra szállították. Az áruk súlya közvetlenül a buszok vagy autók hátsó kerekéire vonatkozik, amelyek a meghajtó kerekek.

Egyéb kisebb különbség a következő:

  • A traktorok sebessége nagyon alacsonyabb, mint a gépjárműveknél. Traktorokban a sebesség ritkán haladja meg a 25 km / ht, az utakon és a területeken is 5 km / h-ra korlátozott sebességet. A traktoroknál a PTO-t forgásmozgatás céljából biztosítják, míg az autóknak nincs ilyen.

Válasz 2:

Az alapvető különbség a követelmények. A traktort nehéz teherhordáshoz és nagy nyomatékhoz tervezték. A másik oldalú autót nagysebességűre tervezték.

Most a kérdés az, hogy egy 5L-es traktormotor miért nem képes elérni az 5 literes gépjármű-motor sebességét?

A válasz: a traktor sebességváltóját nagyobb nyomatékra tervezték, ahol az autó sebességváltót nagyobb sebességre tervezték. A traktor kimenő tengelye sokkal nagyobb, mint egy autó, ami nagyobb nyomatékot és kevesebb sebességet okoz, és fordítva.

Tehát emlékeztesse a magasabb nyomatékot, mert kevesebb a sebesség, és fordítva.


Válasz 3:

Az alapvető különbség a követelmények. A traktort nehéz teherhordáshoz és nagy nyomatékhoz tervezték. A másik oldalú autót nagysebességűre tervezték.

Most a kérdés az, hogy egy 5L-es traktormotor miért nem képes elérni az 5 literes gépjármű-motor sebességét?

A válasz: a traktor sebességváltóját nagyobb nyomatékra tervezték, ahol az autó sebességváltót nagyobb sebességre tervezték. A traktor kimenő tengelye sokkal nagyobb, mint egy autó, ami nagyobb nyomatékot és kevesebb sebességet okoz, és fordítva.

Tehát emlékeztesse a magasabb nyomatékot, mert kevesebb a sebesség, és fordítva.


Válasz 4:

Az alapvető különbség a követelmények. A traktort nehéz teherhordáshoz és nagy nyomatékhoz tervezték. A másik oldalú autót nagysebességűre tervezték.

Most a kérdés az, hogy egy 5L-es traktormotor miért nem képes elérni az 5 literes gépjármű-motor sebességét?

A válasz: a traktor sebességváltóját nagyobb nyomatékra tervezték, ahol az autó sebességváltót nagyobb sebességre tervezték. A traktor kimenő tengelye sokkal nagyobb, mint egy autó, ami nagyobb nyomatékot és kevesebb sebességet okoz, és fordítva.

Tehát emlékeztesse a magasabb nyomatékot, mert kevesebb a sebesség, és fordítva.